(Togo First) – La République fédérale d’Allemagne via Serap Güler, ministre adjointe auprès du ministre des Affaires étrangères, se montre disponible pour accompagner les futurs projets de modernisation du Port de Lomé. En visite sur la plateforme portuaire le mardi 12 mai 2026, la diplomate allemande a exploré avec le ministre togolais chargé de l’Économie maritime, Edem Kokou Tengue, les perspectives de cette coopération.
Au cours de visite, l’officiel togolais a présenté les ambitions du Togo pour sa plateforme portuaire. « », a-t-il indiqué.
Dans ce cadre, le Togo a également plaidé pour un appui accru de l’Allemagne dans la lutte contre la piraterie et les trafics illicites dans le golfe de Guinée, ainsi que dans la promotion d’une gestion durable de l’économie bleue, en lien avec la Charte de Lomé adoptée en octobre 2016.
Seul port naturel en eau profonde de la côte ouest-africaine, le Port de Lomé accueille les plus grands navires en service et dessert un hinterland estimé à plus de 80 millions de consommateurs, notamment au Burkina Faso, au Mali et au Niger. Doté de terminaux à conteneurs, vraquiers, hydrocarbures, minéraliers et de pêche, il s’impose comme un hub logistique régional de premier plan.
Notons que le port en eau profonde de Lomé, inauguré le 26 avril 1968, a en effet été conçu par des bureaux d’études allemands, financé à plus de 70 % par la Kreditanstalt für Wiederaufbau (KfW) et construit par un consortium d’entreprises allemandes conduit par le groupe Hochtief AG. Près de six décennies après sa mise en service, il s’est hissé au rang de premier port à conteneurs d’Afrique de l’Ouest.
Pour le ministre togolais, le Port de Lomé constitue l’une des expressions les plus tangibles de l’amitié germano-togolaise. « », a-t-il déclaré.
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